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怎样确定电动机匝间短路的故障
  • 作者: 王工
  • 来源: 郡控公司
  • 日期: 2016-01-19
  • 点击次数: 1699
    电机短路在很多情况下比较龟毛。除了电机本身引发了直流调速器,变频器坏以外,怎样确定电机有故障是必须解决的问题。很多同行可能会说,用指针万用表啊,不错,是可以检测出,但那只针对11kw以下的,往上功率几乎无法比较出阻抗。也有很多同行用摇表,相间对机壳一阵狂摇,但前提是,瞬间高压针对的是必须绝缘漏电的,也就是说,问题必须严重一点的。区区几个匝间短路一开始你根本测不出来,因为故障没有扩大时,绝缘根本未对地短路。表现在变频器上的故障就是开机的时候可能也可以,但工作一会儿就出现过流,或输出相电流不平衡,从而报警,让故障确定变得十分棘手。
    个人根据电机原理分析,认为可以用电流法和电压法排除。先说电压法,电压法就是把电动机当发电机用。大家都觉得用手盘电机,就可以得出数据。其实不然,大家都知道,发电机的空载电压和转速是成正比的,没有人能手动盘电机还能保持均匀的速度。正确的办法是找一个小变频器带一个小电机,用皮带带动待确定故障的马达,在10hz左右的频率匀速的转动。待测的电机拆下连接(不管是星形接线还是三角接线),将三个相独立出来,分别测三相输出的交流电,一比较,故障就出来了。这样多转一会儿(特别是开机到一定时间才报故障的马达),当然,如果三相输出电压平均,电机壳温度正常,可以大致判断电机是好的。
   为什么说是大致确定呢?因为这种方法是电压法,电流很小,扭矩更忽略不计,要准确判断,还得用电流法。电流法并不复杂,因为马达就是线圈,线圈就是电感,电感转化成电磁(扭矩)的过程。因此,即是其阻抗再小,也是可以通交流或直流的。
   把大功率马达接线盖打开,将三相单独拆解出来。找一个可调变压器(最好带电流检测的),输入端接上交流电,输出接马达相线圈,中间窜上电流表,从小到大逐渐加大电流,在5-10a(这个随便个人习惯),记下读数,然后断开交流输入电压,不要动调压器。将调压器的输出接另一相线圈(不要动调压器),让后直接上进线电压,比较电流大小,如果有一相电流不一样,大了,那不用我在说了吧。
   电流测量的方法准确,且十分管用,当然有的工程师习惯用电桥,有的工程师习惯用摇表,因人而异,我们不求同一种办法,目的就是揪出故障点,给客户一个明确的交代。(电流法,如果工厂有焊机,那就更好办了,焊机完全可以当调压器用,且检测功能跟全面。
  分析确定了具体相位,如匝间短路,具体是那个匝间,需要开肠破肚,然后照着下图做个工具,匝间短路就不是问题了。(注,上面理论是王工根据电机原理分析写成的,实际运用中,效果良好,直流电机同样适用。下面这个仪器是网友做的,不是王工原创,再此谢谢)
  这个短路仪我做个一只,现在还在使用:你用一只很小的变压器(收音机输入或输出变压器),把它拆开,把硅钢片中间那一道(山字中间那一竖)去除。把上面绕几十圈线圈,线圈二头接个小电压表,测电机匝间短路时,把电动机定子接上50伏以下的交流电,然后,把你以上做那个变压器,二个截面,骑在线槽上,你看你的电压表,那个电压低了,那个线槽有匝间短路。画不成不好,你参考!
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