法国施耐德mxpro 系列变频器故障报警一览表

• 作者: 王工
• 来源: 广州郡控公司
• 日期: 2018-07-17
• 点击次数: 6423 次

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警告信息：
A 01 强制模式激活（参见F2.01强制操作）。
A02 通过数字输入命令将逆变器切换到“紧急操作”状态。 见参数E3.10。
A03通过数字输入命令发出外部故障信号（参见E3.34至E3.38）。 它被处理为与E3.35 Ext的设置相对应的警报消息。 故障1响应。
A04通过数字输入命令发出外部故障信号（参见E3.41至E3.45）。 它被处理为与E3.42 Ext的组合相对应的警报消息。 故障2响应。
A05存在欠压情况。 这导致与E3.29 V <响应的设置相对应的警报消息。
A06在模拟输入AI2处，参考值低于2 mA。 这将导致报警信息对应于E3.13 AI2 - 4mA监视器和E3.14 AI2 - 4mA响应的设置。 如果参考值再次超过2.5 mA，将重置警报消息。
A07在模拟输入AI3处，参考值低于2 mA。 这导致报警信息对应于E3.16 AI3 - 4mA监视器和E3.17 AI3 - 4mA响应的设置。 如果参考值再次超过2.5 mA，则将重置警报消息。
A08在模拟输入AI4处，参考值低于2 mA。 这会产生一条警报信息，对应于E3.19 AI4 - 4mA监视器和E3.20 AI4 - 4mA响应的设置。 如果参考值再次超过2.5 mA，则将重置警报消息。
A09根据D6.03总线错误行为的设置，由于超出运行时间或失去控制而导致的总线故障会导致报警消息。
A10热数学模型检测到制动电阻器的过载。
A11在频率输入FP处，参考值低于设置f的50％。这导致报警消息对应于E3.22 FP-f监视和E3.23 FP-监视的设置。
A12根据E1.49进料监测和E1.50进料的设定。 反应，馈入监控的触发器会发出警报信息。
A13数字输入功能ON锁定（E3.48）发出问题，该问题导致与E3.49 ON锁定响应的设置相对应的报警消息。
A14功能n监控（E1.38）导致与E1.45 n监控响应的设置相对应的报警消息。
A15热数学电机模型已达到电机M1的设定报警范围。 参见参数E2.19 M1 - 响应。
A16热数学电机模型已达到电机M2的设定警报水平。 参见参数E2.31 M2 - 响应。
A17超速保护（E2.48）已触发并发出与参数E2.49超速响应设置相对应的警报。
A18分配给电动机M1的至少一个热敏电阻（PTC）或热敏开关（参见电动机分配E2.01，E2.06，E2.11）检测到温度过高。根据相应热敏电阻的反应设置，激活报警消息。
A19分配给电动机M2的热敏电阻（PTC）或热敏开关中的至少一个（参见电动机分配E2.01，E2.06，E2.11）检测到温度过高。
根据相应热敏电阻的反应设置，激活报警消息。
A20计划用于一般用途的热敏电阻（PTC）或热敏开关中的至少一个（参见分配E2.01，E2.06，E2.11）检测到过热。 警报消息作为结果被激活，对应于各热敏电阻的反应设定。
A21欠载功能（E2.61）识别电机欠载并激活与E2.62欠载响应设置相对应的报警信息。
A23设定的加速或减速斜坡无法保持并自动延长。
A24电机M1的运行时间计数器（A5.01）超出了设定的时间间隔（A5.02）。
A25电机M2的运行时间计数器（A5.04）超出了设定的时间间隔（A5.05）。
A26设备电源部分（设备提供电源电压）的运行时间计数器（A5.07）已超过设定的时间间隔（A5.08）。
A27功率部件风扇的运行时间计数器（A5.10）已超过设定的时间间隔（A5.11）。
A28模拟模式（F2.45）被激活
A29PC程序Matrix 3执行参数下载。 传输后，需要使用快捷键“数字+”（或快捷键“数字+”以拒绝参数化）确认LED键盘上的参数设置，以便返回常规操作状态。 或者，也可以通过服务代码F6.05 = 33进行确认。（使用矩阵操作面板BE11时，提供功能键F1 / F3进行确认。）
A30参数化报警参数组E6中的一个或多个功能模块参数设置不完整或故障。
A31参数化警报参考源XY图形参数化不完整或有故障。
A32参数化报警所选功能不能与实际控制模式组合使用。
A33旋转角度的监测已经检测到太高的偏差。
A34尽管制动器关闭制动器故障，但仍在电动机上测量速度
A35制动状态和确认是矛盾的。
A36参数集1的eprom-zone故障
A37参数组2的Eprom-zone故障
A38IGBT过热，由热数学逆变器模型决定
A39参数化报警当B3.02控制模式设置为“4 .. VC反馈”时，编码器D5.01的使用必须设置为“2 .. VC反馈”。
A40参数化报警V / f特性的参数化不完整或错误。
A41参数化报警参数C3.48释放频率设置为大于或等于起始频率。 （起始频率必须至少设置为比停止频率高0.1 Hz。）
A42由于主动速度限制，扭矩控制操作已中断。
A43参数化报警只有当B3.02控制模式设置为“4 .. VC反馈”时，才能使用提升选项“制动故障时的紧急操作”和“n 0时的紧急操作”。
A44参数化报警提升选项“始终监控制动反馈”需要一个数字输入，该参数设置为“反馈制动”功能。
A45在有源面板操作期间，矩阵操作面板BE11和逆变器之间的连接被切断，并且检测到BE11控制丢失（参见参数E5.12）。
A46总线控制字的控制位（b10）为低电平。
A47选择切换参数组时显示活动参数组（参见参数B2.03）。
A48选择切换参数组时显示活动参数组（参见参数B2.03）。
A49驱动器在测试模式下运行（参见参数F2.49）。
A50参数化报警无法同时使用起重机紧急操作和功能线接触器控制或电机接触器控制。
A51实际电动机电流高于实际允许的工作电流。 限流保护机制是Imax1（E1.02），热电机模型（E2.18 ... E2.39）和（E1.01），Imax2热数学逆变器模型（E1.03）。
A52实际电动机转矩高于有效限制值。 扭矩限制保护机构是内部或外部扭矩限制（E1.05 ... E1.08）和功率限制（E1.13，E1.14）。
A53通过数字输入命令发出过程故障信号（参见E3.65 ... E3.69）。 它被处理为与E3.66过程故障1响应的设置相对应的警报消息。
A54通过数字输入命令发出过程故障信号（参见E3.72 ... E3.76）。 它被处理为与E3.73过程故障2响应的设置相对应的警报消息。
A55通过数字输入命令发出过程故障信号（参见E3.79 ... E3.83）。 它被处理为与E3.80过程故障3响应的设置相对应的警报消息。
A56主机和从机之间的位置误差已超过（参见C6，电动轴）。
A57参数化报警电机数据参数化不完整或有故障（参见矩阵字段B4）。
A58参数化报警数字输入DI6作为温度传感器或数字输入的分配与滑动开关SW2的位置不一致（参见参数E2.01和矩阵字段D2）。
 
故障信息：
E01存在欠压情况。 参见参数E3.29 V <响应。
E02由于减速，直流母线电压超过了825 V的硬件保护水平。 延长减速斜坡或激活电机制动器B5.01制动模式。
E03直流母线电压已超过756 V的保护水平。由于故障评估仅在脉冲抑制时发生，因此会发生线路过压情况！
E04充电过程后电机控制未就绪。
E05变频器在智能整流器> pDRIVE 下运行。 由该整流器提供的DC链路电压已经关闭。
E06软充电装置故障（半控晶闸管桥）。 仅适用于大于> pDRIVE 和> pDRIVE 的设备。
E08失去一个主电源相
E09失去两个或三个主电源相
E10输出端过流
E11输出接地故障通过软件注册（仅适用于> pDRIVE 和> pDRIVE 的设备）
E12由三个电机相确定的差动电流大于逆变器额定电流的25％。
E13输出端的过电流 通过软件注册（仅适用于> pDRIVE 和> pDRIVE 的设备）
E14IGBT过热，由热数学逆变器模型决定
E15失去三个电机相线
E16电机U相损失
E17电机V相损失
E18电机W相损失
E19变频器温度过高（过载，冷却问题）
E20未知的电源故障
E21热敏电阻（PTC）传感器（TH1，TH2，TH3，TH散热片）短路
E22热敏电阻传感器（PTC）打开（TH1，TH2，TH3，TH散热片）
E23电机控制上的Asic无法初始化。
E24编码器故障
E25IGBT的去饱和保护已触发。 只有大于> pDRIVE 且> pDRIVE 的设备才会注册此故障。
E27其中一个IGBT的电子短路。
E28自动运行测试程序B3.43自动SC测试检测到输出短路。
E30电流互感器的故障，其电压供应或评估电子设备。 只有大于> pDRIVE 且> pDRIVE 的设备才会注册此故障。
E31制动单元故障
E32电机控制卡EEProm缺陷
E33 内部电子（cpu）故障
E34内部串行链路上的通信故障
E35Asic用于时间测量缺陷（欠压时间确定）
E36电机已超过允许的最大超速水平（E2.50）。
E37“安全停顿中”（PWR）功能的内部监控区域存在故障。
E38选件卡上的通讯故障> pDRIVE
E39选件卡上的通讯故障
E40使用了缺陷或未知选项卡
E41由于超过运行时间或失去控制而发生总线故障。
E42参数设置无效
E43在模拟输入AI2处，参考值低于2 mA。
E44在模拟输入AI3处，参考值低于2 mA。
E45在模拟输入AI4处，参考值低于2 mA。
E46在频率输入FP处，参考值低于设定fmin的50％
E47分配给电动机M1的至少一个热敏电阻（PTC）或热敏开关（参见电动机分配E2.01，E2.06，E2.11）检测到温度过高。
E48至少有一个热敏电阻（PTC）或分配给电动机M2的热敏开关（参见电动机分配E2.01，E2.06，E2.11）检测到温度过高。
E49计划用于一般用途的热敏电阻（PTC）或热敏开关中的至少一个（参见分配E2.01，E2.06，E2.11）检测到过热。
E50热数学电机模型已达到电机M1的设定触发水平。
E51热数学电机模型已达到电机M2的设定触发水平。
E52失速保护由于转子阻塞或高负荷启动而触发。 参见参数E2.42至E2.45。
E53欠载功能（E2.61）识别出电机欠载。
E54功能n监控（E1.38）已经识别出超速。
E55功能馈入监控（E1.49）已触发。
E56执行自动调整例程时出错
E57EEProm应用软件不兼容或改变了电源部分
E58通过数字输入功能发出外部故障信号（参见E3.34至E3.38）。
E59通过数字输入功能发出外部故障信号（参见E3.41至E3.45）。
E60线路接触器控制缺陷（响应监控）
E61电机接触器控制的反馈故障
E63数字输入功能“ON lock”（E3.48）导致保护性关闭。
E64内部软件错误
E65功率部件分配不明确
E66电机控制与应用软件不兼容
E67关于闪存应用的缺陷
E68应用缺陷的校准值
E69EEProm存储器故障
E70由于制动电阻器的高温不允许，由热数学模型报警关闭。
E71电机控制的限制功能（电流或扭矩）有效，并根据E1.17的设置限制进行保护性关闭。
E72设定的加速或减速斜坡无法保持并自动延长。
E73外部24 V缓冲电压出现问题
E74在编码器处检测到不允许的高滑差，耦合断开或信号丢失。
E75编码器的测试无法进行。
E76在转矩控制操作期间发生不允许的长速限制。
E77没有可用于预调谐的电机。
E78制动状态和确认是矛盾的。
E79旋转角度的监测已经检测到太高的偏差。
E80面板丢失 在有源面板操作期间，矩阵操作面板BE11和逆变器之间的连接被切断，并且检测到BE11控制丢失（参见参数E5.12）。
E81超过最大电流/时间规格的保护性关闭。
E82实际电动机电流高于实际允许的E1.02 I，热数学最大电流（E1.01 Imax1 max2电机模型E2.18 ... E2.39，热数学逆变器型号E1.03）。 这导致对应于E1.17设置的保护性关闭。限制反应。
E83实际电动机扭矩高于有效限制值。 扭矩限制保护机构是内部或外部扭矩限制（E1.05 ... E1.08）和功率限制（E1.13，E1.14）。 这导致与E1.17的设置相对应的保护性关闭限制。
E84通过数字输入功能“VSD组内的跳闸”发出信号的故障发生在连接到电动轴的变频器上
E85功能“电动轴”（C6.69）激活时，不允许的高位置错误。
E86缺少电动轴功能所需的同步信号（超时：4秒）。
E87通过数字输入命令发出过程故障信号（参见E3.65 ... E3.69）。
E88通过数字输入命令发出过程故障信号（参见E3.72 ... E3.76）。
E89通过数字输入命令发出过程故障信号（参见E3.79 ... E3.83）。


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