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工程师维修日志
广东易泰帝ETD790P直流调速器维修
  • 作者: 王工
  • 来源: 郡控公司
  • 日期: 2020-02-29
  • 点击次数: 1356
etd790直流调速器维修,电话15013099188

ETD是一款直流调速器,在山东有生产场地。etd是一款整合了市场上保有量最大的品牌欧陆590调速器,早期的外观,材料都有高度的相似度。界面更适合中文区的应用习惯,主要贴合一些设备生产商开发的产品,在市场上占有率不是太高,产品配件较贵。但这个产品算是市场上整合的最成功的机型了,实际使用中在低转速高扭矩的表现也还可以(以前江苏有生产厂家的模拟调速器,带载的时候,调速几十转了,调速器才有反应,晕s)。

  etd的故障功能分得十分简化,在实际维修中,根据故障报警往往题不达意,跟维修造成一定的困扰。市场上最新的型号是790p系列,可以参考派克590p系列产品。但派克是一款真正的数字直流控制器,检测,运算,组态完全是不一样的。ETD790P系列的还是需要同步信号,去处理器进行逻辑比较,这点和西门子早期的6ra24/28基本相同。
   同步故障的维修指导:在实际维修中,这个部分报错的几率很大,用示波器明明可以从主控板上检测出同频同相的波形,但启动一样报错。关机复位,调相复位,还解决不了的情况下,建议关机,过十分钟再试。上电顺序是,先启动电源,自检通过,在启动看行不行。如果还是不行,就建议将9.10端口的接线直接短接,然后在监测菜单里看进线电压,如果功率电源正常,应该是380-400v之间。如果有缺相的情况,这个电压一般只有贰佰多伏,证明外部进线确实有问题(同步当然有问题了)。如果电压正常,还是启动报同步故障,就要查到主板上三相波形是否正确,正确,主板故障。

   修理直流调速器,和变频器的思路不能一样。直流调速器几个硬性指标必须具备,才能正确的投入工作。他们是:三相进线检测电路;电枢检测电路;温度检测电路和电流检测电路。更复杂的检测要看软件的支持范围。比如欧美产品,电流故障往往转过弯告诉你过热。直流调速器在启动条件具备的情况下是这样的:电源电压正常——进线检测不缺相、电压范围正确——温度检测正确(范围值内)——电枢电压为零——电流电压为零=默认可以启动工作。
  直流调速器维修也有好处,比如不会像变频器一样容易烧功率模块,重量轻,功率大。拆卸组装容易。缺点是组态复杂,必须做整定、微调,启动端口也较为复杂。





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维修日期:2020/02/28
 
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